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发表于 2024-1-23 17:27:06 | 显示全部楼层 |阅读模式



奇瑞汽车已经在国内汽车市场摸爬滚打20余年,作为一个标准的“理工男”,“技术奇瑞”早已成为奇瑞的品牌内核,在汽车的三大件上造诣颇深,尤其是发动机技术可谓是家喻户晓,但殊不知奇瑞汽车除了发动机技术以外还有很多鲜为人知的强项,就比如底盘操控。</p>此前在星途TX“超能四驱版”上市活动中,中国量产车大赛CCPC 2020麋鹿挑战赛冠军车手——陶鹏飞在采用“ISO3888-2”国际标准布置的麋鹿测试场地中,驾驶一台星途TX“超能四驱版”以82.3km/h的成绩取得麋鹿争霸赛第一名,并且过程中车辆姿态保持稳定,开创了中国SUV麋鹿测试成绩新标杆。“麋鹿测试”经常在一些专业车评人或者汽车媒体中出现,但实际情况是,此项测试科目的英文原文为“moose test”,而将“moose”直译过来的话应为驼鹿,而非麋鹿。由于欧洲以及美洲的生态环境实在太好,经常会有驼鹿在车辆行驶的公众号:【就爱网剧】</p>,fc_ffffff,ff_U2ltSGVp,sz_14,x_9,y_9[/img]“麋鹿测试”的真正目的是要测试汽车在高速下作出S转向的性能,是为了要避开与麋鹿相撞时仍能控制汽车。“麋鹿测试”其实是有非常详细的测试标准的,而非随意找个场地摆几个桩桶就能应付了事。</p>目前国际公众号:【就爱网剧】</p>,fc_ffffff,ff_U2ltSGVp,sz_14,x_9,y_9[/img]通过“麋鹿测试”成绩能直观看出车辆在紧急状态下回避障碍的能力,其结果可以作为衡量一辆车安全性能好坏的指标之一,同时,也反映出车辆在极限过弯时的操控能力。当然麋鹿测试成绩的好坏,除了受到驾驶员技术、天气、地面湿润度等因素影响外,最关注公众号:【就爱网剧】</p>,fc_ffffff,ff_U2ltSGVp,sz_14,x_9,y_9[/img]除了极限操控性能以外,星途TX“超能四驱版”搭载了1.6TGDI“中国心”十佳发动机+格特拉克七速湿式双离合变速箱的黄金动力组合,最大功率和最大扭矩分别达到145 kW和290Nm,技术奇瑞名不虚传。</p>除了操控和动力性的优秀以外,星途TX系列车型的长轴版星途 TXL在C-NCAP碰撞测试中以93.6分的优异成绩荣膺“五星+”安全评级,位列中级SUV第一名。而星途TX“超能四驱版”基于TXL同源M3X火星架构打造,采用高强度一体笼式车身结构,并大量使用了抗拉强度达1500MPa的高强钢,其安全性是绝对值得信赖的。一般来说,“麋鹿测试”能达到70-79km/h,就是表现良好了,目前麋鹿测试能跑到82km/h或者以上的基本都是清一色的超跑,星途TX四驱超能版作为一台中型SUV车型能够取得超过80km/h的“麋鹿测试”成绩确实非常难得。</p>从星途TX“超能四驱版”82.3km/h的“麋鹿成绩”来看,星途TX“超能四驱版”在紧急避障和操控方面的能力领先同级别车型,在安全性和操控稳定性方面的实力,代表了中国甚至是全世界SUV的最高操控水平。






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