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秦娅鸣

首先说明我不是口吃：有没有XXX……XL的SUV？很明显这是在套德云社小岳岳的梗，吉利汽车这次挺欢乐，搞出了一个吉利豪越XXXL CLUB（“大号”俱乐部）；这么定义显然是为了突出豪越的大尺寸，2022款全新豪越的车身尺寸为4835*1900*1780、轴距2815mm，是标准的中型SUV，尺寸和空间确实都不小。不过豪越的销量始终不高，下面就来简单了解一下这台车的优缺点，自行判断是否值得选择吧。</p>优点首先是空间，其折叠座椅后的扩展装载空间达到2360L，相当于一些小微型厢式货车了；只不过交通法规并不允许这么载货，不论是面包车还是SUV，这样装载都算是客货混装，大空间也只能在交通管制的盲区用一用，或者停车后当作“床车”使用了。座椅布局还是两个常规，但是价格却不同。五座 10.96W-6AT，10.36-13.96W-7DCT七座 11.26W-6AT，10.66-14.26W-7DCT七座的布局是常规的232，以豪越的尺寸其实可以布局223，但是新款没有这个选项；现在九座及以下标准的车辆都在免检范围内，只有面包车例外，所以七座版本会是不错的选择。</p>发动机和变速箱不是亮点豪越作为中型SUV只提供1.8T的选项，星越L作为紧凑级车却有高低功率的2.0T可选，这就说明了豪越的定位还是偏低了一些的；吉利研发的这台1.8T发动机还算不错，135kw/300N·m的水平在同排量发动机里算是优秀，但奈何国产1.5T发动机很强，最高标准的机型不论功率还是扭矩都实现了反超。那么豪越的特点还会是油耗略高一些、动力平庸一些，毕竟排量基数大，6AT版本的平均油耗接近10.5L/100km，7DCT版本也在10L/100km以上；作为小排量的中型SUV并不算低，尤其是整备质量只是1660kg，比一些紧凑级车也没有更重。</p>两种变速箱要怎么选择呢？6AT用于低配，这看似有些奇怪，不过这台变速器是吉利的技术，品牌影响力要差了一些；所以吉利将其用于低配版本，吉利与沃尔沃联合研发的七档湿式双离合用于中高配，这个定位是合理的，因为这台DCT变速箱的综合表现挺不错，即便是与某些车使用的爱信精机或派沃泰的6AT相比也不落下风（换挡平顺水平）。选择豪越不用对变速器过于纠结，按照预算来选择即可。</p>豪越的配置如何呢？新款豪越的中低配都没有辅助驾驶配置，安全气囊也只有DCT中配才有侧气囊，旗舰版加上了头部气帘和辅助驾驶配置；重点是旗舰版是连并线辅助和侧面预警系统都没有漏掉的，甚至还加上了自动泊车入位，这一版本在15万以内的中型SUV里算是智能化程度几乎最高的了。其他配置没有什么需要特别讲解，只有其12.3英寸的车机需要说明——只有旗舰版才有OTA功能，剩余版本都只支持车联网；LED大灯是标配，DCT中高配用自动空调。</p>综上所述，新款豪越看起来还是挺不错的，最起码没有什么明显的不足；不过悬架还是要说一说，此车的后悬架结构为扭力梁式非独立悬架，而其他同级别国产SUV基本都是多连杆或双横臂式独立悬架，差距是显而易见的。用了扭力梁悬架当然不会有四驱，那么这台车也就没有越野能力可言了，它只是一台空间比较大的代步通勤车。这就是豪越，看起来挺威猛，就像是孙悦的块头，然而内在还是一个“居家男人的心”，是否能接受只有自己去判断了。（如果需要真七座车，建议选择大通或欧尚MPV）</p></p><hr class="l" />编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦<hr class="l" />






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